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フィットとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
2.8万円290万円
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中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
5760 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品純正フロアマット付・ワンオ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ナビゲーション バックモニター キーフリ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純9インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム コネクト対応8インチナビ・ETC・アルミ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 禁煙車 工場装着HDDナビ リアカメラ ワ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 4WD スマートキー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G キーレスエントリー/ETC/禁煙車/20000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正CDチューナー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元試乗車 禁煙車 ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    213.8万円

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    111.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    54.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビフルセグ/クルコン/電動シート/Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX パワーシート・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
1697
115.7万円
関西
652
114.3万円
東海
731
122.9万円
北海道
506
117.6万円
九州
735
103万円
東北
495
108.4万円
北陸・甲信越
483
110.9万円
中国
293
90万円
四国
168
96.4万円
地域別台数
関東
60
120.4万円
関西
16
112.7万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.1万円
九州
11
156.7万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
13
115.7万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  アコードハイブリッド
155.8万円286.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1317~1496 排気量(cc) 1993
98~118 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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