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フィットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
5917 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ リアカメラ ETC LEDライト スマー

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 禁煙車 社外ナビ フルセグ CDDVD CD録音 社外ドラレコ HID スマートキー イモビライザー ETC  ドアバイザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 新品タイヤ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 8インチ社外ナビバックカメラドラレコLED

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC/ナビ/クルーズコントロール/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S メモリーナビ フルセグTV 360度ビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

関東
1794
126.7万円
関西
671
125.7万円
東海
702
134.6万円
北海道
428
134.1万円
九州
726
115.1万円
東北
658
131.5万円
北陸・甲信越
450
121.6万円
中国
311
117.3万円
四国
177
115万円
地域別台数
関東
26
91.5万円
関西
12
100.2万円
東海
15
97.2万円
北海道
6
112万円
九州
14
94.4万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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フィットとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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