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フィットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
VS
12.8万円295.4万円
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中古車相場 44.5万円336.1万円
CX-3の相場表を見る
4742 中古車掲載台数 1270
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC LEDヘッドライト グレーハーフレザー 衝突軽減システム

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー ナビ Bluetooth USB AUX レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X Lパッケージ ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・ETC・ディスチャージライト・エアロパーツ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD ストラーダナビTV HondaSENSING 前後ドラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ あんしんPKG 評価4 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 1年保証 ワンオーナー車 禁煙車 純正ナビ ETC リアカメラ Bluetooth TV USB CD/DVD サイド/サイドカーテンエアバッグ あんしんパッケージ(低速度域衝突軽減ブレーキ) 誤発進抑制 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ドライブレコ-ダ ナビ ETC

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    113.3万円

関東
1384
124.6万円
関西
466
110.9万円
東海
491
130.1万円
北海道
340
116.4万円
九州
688
119万円
東北
606
140万円
北陸・甲信越
384
135.1万円
中国
243
118.1万円
四国
140
126.2万円
地域別台数
関東
333
157.1万円
関西
120
150.4万円
東海
243
150.8万円
北海道
67
139.4万円
九州
181
168.6万円
東北
91
152.9万円
北陸・甲信越
110
144.8万円
中国
93
157.1万円
四国
32
175.2万円

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フィットとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1997
98~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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