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フィットとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  GT
VS
12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1600万円3258万円
GTの相場表を見る
4782 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 認定中古車 1年保証付 純正ナビ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ 社外ドラレコ ETC車載器 アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ホンダ認定中古車/1年保証付/運転支援/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ カロッツェリアSDナビ DVD SD Bluetooth フルセグ ETC ウインカーミラー ドアバイザー パネル式オートエアコン プッシュスタート スマートキー レベライザー ラゲッジシェード

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシングナビ装着スペシャルパッケ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    1948万円

関東
1401
124.4万円
関西
468
110.9万円
東海
506
129.8万円
北海道
330
116.3万円
九州
691
118.7万円
東北
607
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円
地域別台数
関東
13
1966.8万円
関西
8
2117.1万円
東海
9
1926.4万円
北海道
0
---
九州
3
2020万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1948万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   マクラーレン  GT
155.8万円292.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1317~1496 排気量(cc) 3994
98~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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