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フィットとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ティアナ
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 291
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・社外ドラ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 衝突軽減シティアクティブブレーキシステム

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ナビ・バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 禁煙車 県外仕入車両 4WD 純正ナビ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー禁煙 板金塗装歴無 全整備記録簿

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 フルセグナビ Bカメラドラレコ

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    45.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    82.8万円

関東
1867
111.8万円
関西
799
124.8万円
東海
800
124.2万円
北海道
481
112.7万円
九州
840
118万円
東北
576
112.5万円
北陸・甲信越
548
114.9万円
中国
334
98.7万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
117
72.8万円
関西
34
83万円
東海
38
74万円
北海道
13
49.1万円
九州
29
80万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円

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ホンダ  フィット   日産  ティアナ
155.8万円286.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1317~1496 排気量(cc) 2488
98~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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