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フィットと2008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  2008
VS
2.9万円~304.5万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 29万円~173.9万円
2008の相場表を見る
4589台 中古車掲載台数 79台
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダ純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth バックモニター ETC USBソケット ヒーター付電動オート格納機能ドアミラー アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 認定中古車 コネクトナビ パーキングセンサー 運転支援 ホンダセンシング USBポート ETC2.0 Bluetoot バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム /ガソリン車/2WD/ホンダセンシング(パーキングセンサー前後有)/リモコンエンジンスターター付/フロントドライブレコーダー装備/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/LED

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター 前後ソナー ETC2.0 ハーフレザーシート オートハイビーム

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 追突被害軽減ブレーキ アイストップ セキ

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ バックカメラ スマートキー CVT 盗難防

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム エアロ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートハイビーム 前後ドライブレコーダー オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth接続 CD/DVD再生 USB入力端子 スマートキー パドルシフト

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

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関東
1401台
117.9万円
関西
567台
123万円
東海
467台
127.5万円
北海道
350台
114.9万円
九州
582台
113.7万円
東北
530台
124.8万円
北陸・甲信越
366台
124.9万円
中国
207台
125.3万円
四国
119台
114.2万円
地域別台数
関東
34台
89.4万円
関西
13台
86.7万円
東海
7台
57.1万円
北海道
2台
98.5万円
九州
9台
82.6万円
東北
10台
77.3万円
北陸・甲信越
1台
39.8万円
中国
1台
85万円
四国
2台
65万円

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フィットと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  2008
155.8万円~295.6万円 新車時価格 246万円~305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1199
98~118 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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