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フィットとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
VS
2.8万円592.4万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 99万円318万円
ヤリスの相場表を見る
5786 中古車掲載台数 1848
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 前席シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 8インチSDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー /ワンオーナー/禁煙車/ケンウッドナビ/

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 社外製メモリーナビTV Fドラレコ 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/HID/プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ 社外ナビ/ETC付

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング スポ-ティ-フロントバンパー 大型テール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正コネクトナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ETC/Bカメラ/スマ鍵/障害物センサ/AW/禁煙

    本体価格
    22.5万円

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  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/バックカメラ/ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車ワンオーナーフルセグ

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G カーナビ ドラレコ ETC CD・DVD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正DA ナビ TV Bカメラ 温シート LED

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト TSS 前席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 柿本改チタンマフラー RAYS16AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G クルコン PVM ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

関東
1716
116.1万円
関西
656
114.1万円
東海
732
122.8万円
北海道
507
117.5万円
九州
742
103万円
東北
495
108.7万円
北陸・甲信越
479
110.5万円
中国
291
90.1万円
四国
168
96.4万円
地域別台数
関東
410
168.2万円
関西
191
173.8万円
東海
294
172万円
北海道
186
158.1万円
九州
229
172.4万円
東北
226
172.8万円
北陸・甲信越
139
161.9万円
中国
123
163.1万円
四国
50
173.2万円

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フィットとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
155.8万円286.7万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1490
98~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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