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ライフとS660を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  S660
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
1233 中古車掲載台数 635
  • ホンダ ライフ DX 4F 修復歴無し

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター/バックモニター/ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト式

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ キーレス ETC 純正アルミ CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・リアカメラ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 モデューロX 1オーナー/無限ボンネット・ハードトップ

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDライト ETC パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナー純正ナビBカメ無限スポイラ

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オ-ナ-・本州仕入・買取直販・無限マフラ-

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車 6MT センターディスプレイ

    本体価格
    347.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/マフラー/SサウンドナビTV/Sキ-

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    214.3万円

関東
315
23.8万円
関西
142
19.6万円
東海
126
25万円
北海道
81
27.7万円
九州
228
26.2万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
69
28.1万円
四国
67
27.6万円
地域別台数
関東
230
228.5万円
関西
82
225.8万円
東海
137
216.5万円
北海道
14
225.2万円
九州
62
208.8万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
32
231万円
中国
27
217万円
四国
29
214.7万円

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ライフとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  S660
94.5万円168万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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