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ライフとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  プレマシー
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
967 中古車掲載台数 233
  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル キーフリー 純正フルエアロ 純正アルミ ベンチシート ナビバックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルエアロ スマートキー ETC 走行距離42300キロ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス ヘッドライトレベライザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ライフ GFL 社外アルミ10inc付 レストア/全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 走行38000Km バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 修復歴無 CD キーレス タイミングベルト交換済 ラジオ ドアバイザー アルミホイール フルフラット ベンチシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G PS PW AC ETC ドラレコ エアバック バックカメラ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 軽自動車 AT車 アルミ エアコン CD

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 両側自動ドア 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード付AT オートエアコン フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

関東
265
23万円
関西
117
18.1万円
東海
103
25.7万円
北海道
88
25.9万円
九州
165
23.6万円
東北
80
29.4万円
北陸・甲信越
52
28.1万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
100
40.1万円
関西
47
37.1万円
東海
16
39.2万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.4万円
東北
11
37.5万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
6
65.1万円
四国
2
69万円

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ライフとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  プレマシー
94.5万円168万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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