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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
500円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 1008
  • 日産 モコ 660 S 車検整備付/社外アルミ/CD/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S /禁煙車/カロッツェリアナビ/CD/SD/ワンセグTV/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート/CD/パワステ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ナビ フルセグ バックカメラ インテリキー 専用シート 純正アルミ ターボ車輌

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X AM/FMチューナー付きCDプレーヤー/オートエアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S 半年保証 (エンジン ミッション) 車検2年 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー 社外アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 認定中古車 3ヶ月保証 ワンオーナー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G TV ナビ ベンチシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 1年10000km保証付き

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ・タイヤ2024年製・AUX・ベンチシート・走行距離41700km

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 全席抗菌除菌洗浄 禁煙車

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    34万円

関東
415
30.3万円
関西
225
29.8万円
東海
211
30.9万円
北海道
102
36.8万円
九州
302
30.9万円
東北
140
35.3万円
北陸・甲信越
132
34.3万円
中国
132
31.9万円
四国
87
31.9万円
地域別台数
関東
282
21.8万円
関西
124
18.4万円
東海
102
25.7万円
北海道
91
26.2万円
九州
167
23.6万円
東北
82
30.8万円
北陸・甲信越
61
27.6万円
中国
47
31.7万円
四国
52
26.3万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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