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ライフとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  RCZ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
972 中古車掲載台数 83
  • ホンダ ライフ 660 C CDデッキ キーレス スペアキー レベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル HIDライト&フォグ/ナビ/CD/1セグ/Bカメラ/ETC/スマートキー/アルミ/ベンチシート/法定整備&予防メンテ+α付き

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス・禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 42000km 車検整備2年 全面磨き タイヤ バッテリー交換 ターボ車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期ICターボ スマートキ― ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダーパワステ パワーウィンドウ スマートキーオートエアコン ETC車載器

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 修復歴無し バックカメラ付オーディオ ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/黒革シート/シートヒーター/純正18AW/オートエアコン/

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・DVD・CD・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ・HIDライト・18インチアルミホイル

    本体価格
    161.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 フルセグナビ TV視聴可 Bluetoothオーディオ接続 ETC 前後障害物センサー 可倒式リアスポイラー 純正18インチアルミホイール ルーフ張替

    本体価格
    81.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    78.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 黒革シート シートヒーター カロッツェリア製ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー 可変リアスポイラー キセノンヘッドライト オートライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    114.3万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    66.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ LHD 

    本体価格
    165万円

関東
262
23万円
関西
121
18.7万円
東海
103
25.6万円
北海道
92
25.9万円
九州
167
23.5万円
東北
82
29.1万円
北陸・甲信越
52
27.6万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
34
107.5万円
関西
18
131.1万円
東海
10
104万円
北海道
0
---
九州
13
101.6万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ライフとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  RCZ
94.5万円168万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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