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ライフとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  リフター
VS
4000円78万円
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中古車相場 138万円439万円
リフターの相場表を見る
826 中古車掲載台数 44
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー禁煙車バックカメラ付きディスプレイオーディオCD再生D席アームレストオートエアコンスマートキーパワーウインドウパワーステアリング2026/07/10走行距離44314キロ時鑑定済み修復歴無

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G イクリプスナビ・ワンセグTV

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ キーレス 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイベル交換済み ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション フル装備 純正CD・ラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    10.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    11.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ  Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    359万円

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    422.3万円

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    本体価格
    227.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売販売エリア条件付き 1オーナー 車検2年  18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 ドラレコ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    425万円

関東
230
23.6万円
関西
97
23.7万円
東海
82
28万円
北海道
89
22.4万円
九州
122
25.1万円
東北
67
29.4万円
北陸・甲信越
69
26.7万円
中国
32
30.4万円
四国
38
24.5万円
地域別台数
関東
16
300.9万円
関西
11
269.4万円
東海
3
356万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
5
339万円
北陸・甲信越
2
372.9万円
中国
3
322.4万円
四国
2
352.5万円

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ライフとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  リフター
94.5万円168万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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