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レジェンドとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   マツダ  デミオ
VS
33万円508万円
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中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
123 中古車掲載台数 1302
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正インターナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダ―クルコン ETC パドルシフト オートLEDライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX Sルーフ HSENSING Sヒーター ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革内装 パワートランク コンビウッドステアリング トランクスポイラー スカッフイルミネーション

    本体価格
    270万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正ナビ 360°ビューモニター ETC 前後ドラレコ KRELLサウンドシステム

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビTV 黒革暖冷席 SR レーダークルーズ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正マルチインフォメーションディスプレイ 全周囲カメラ KRELLプレミアムオーディオ ホンダセンシング シートヒーター シートベンチレーション 黒革シート ETC シートメモリー

    本体価格
    83.1万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
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    本体価格
    48.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1.3L 直列4気筒エンジン(SKYACTIV-G)CVT(SKYACTIV-Drive)アイドリングストップ(i-stop)ABS+EBD+ブレーキアシスト横滑り防止装置(DSC)トラクションコントロールデュアルエアバッグ(前席)

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ(フルセグTV/Bluetooth/FM/AM)/ドライブレコーダー/バックカメラ/コーナーセンサー/BSM/HUD/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ETC/柿本マフラー/社外15インチAW

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 13C 

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ TVDVDBluetoothETCPスタートスマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    75.8万円

関東
43
233.2万円
関西
13
233.2万円
東海
22
258.8万円
北海道
11
178.6万円
九州
7
231.4万円
東北
12
219.9万円
北陸・甲信越
9
234.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
357
63.5万円
関西
164
69万円
東海
191
69.2万円
北海道
89
70.1万円
九州
100
67.4万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
83
73.3万円
中国
129
70.9万円
四国
50
68.5万円

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レジェンドとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   マツダ  デミオ
680万円1100万円 新車時価格 135万円227.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
3471 排気量(cc) 1298~1498
314 最高出力(馬力) 92~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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