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アクティバンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  エッセ
VS
12.9万円158万円
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中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
298 中古車掲載台数 300
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/パワーステアリング/

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX CarsOsaka:3H9369

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ハイルーフ 修復歴無し 集中ドア AT エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD リアルタイム4WD ETC ドラレコ スタッドレスタイヤ4本積み込み キーレス エアコン オートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイヤ4本新品/キーレス

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年間走行距離無制限保証 ハイルーフ 両側スライドドア Wエアバック オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    29万円

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    15万円

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    17万円

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    12.1万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ ブルートゥース対応 ETC キーレス LEDヘッドライト ローダウン

    本体価格
    19.5万円

関東
74
40.7万円
関西
41
41万円
東海
37
39.3万円
北海道
13
41.6万円
九州
51
42.5万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
19
43.5万円
中国
23
48.8万円
四国
27
41.1万円
地域別台数
関東
88
32.5万円
関西
69
34.3万円
東海
33
26.2万円
北海道
11
18.7万円
九州
44
28.8万円
東北
10
30.7万円
北陸・甲信越
19
29.1万円
中国
15
31.4万円
四国
11
24.5万円

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アクティバンとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  エッセ
104万円135.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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