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アクティバンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   マツダ  プレマシー
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 27円139万円
プレマシーの相場表を見る
351 中古車掲載台数 245
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウィンドゥ プライバシーガラス 走行15686km

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX (タイミングベルト交換済) (オートマ) (パワーウインドゥ) (キーレス) (CD AM・FMラジオ デッキチューナー) 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 複数

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 両側手動 フル 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル AMラジオ タイミングベルト交換ステッカー タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/パワーステアリング/

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    43.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 片側電動スライドドア・ナビ・フルセグTV・純正ビルトインETC・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・3列シート・社外AW

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    本体価格
    55.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリナビ ETC Bluetooth HIDヘッドライト アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード付AT ステアリングスイッチ フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

関東
105
39.3万円
関西
30
45万円
東海
47
40.6万円
北海道
14
52.6万円
九州
74
42.6万円
東北
20
42.2万円
北陸・甲信越
18
52.3万円
中国
20
50.7万円
四国
23
48.5万円
地域別台数
関東
105
41万円
関西
50
41万円
東海
16
40.9万円
北海道
7
60.6万円
九州
33
44.6万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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アクティバンとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   マツダ  プレマシー
104万円135.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
656 排気量(cc) 1997~1998
45~53 最高出力(馬力) 139~151
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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