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アクティトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.2万円220万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
634 中古車掲載台数 310
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル AMラジオ FMラジオ タイミングベルト交換済ステッカー タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5速・4WD・エアコン・アルミ12インチ・3方開

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタックN 4WD 仕事でも普段使いでもカッコいい軽トラで!

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 1年保証 純正ナビ フルセグ 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ランプ ガードパイプ付鳥居 エアコン パワステ AM/FMラジオ 運転席用SRSエアバッグ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD PS PW キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン装備

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 3方跳上幌・走行距離29000km

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 オートマ 冷凍冷蔵車 デンソー製 -7℃設定

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth 踏み間違い防止 車線逸脱 ブレーキサポート 踏み間違い防止 障害物センサー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    141万円

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    167.8万円

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    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ/4WD/5MT/ETC/両側スライドドア/社外ホイール/パワウィドウ/パワステ/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 パワーウインドウ パワステ エアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD オーディオ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G ハイルーフ SA3 後期モデル 

    本体価格
    98万円

関東
130
67.7万円
関西
50
73.1万円
東海
53
75.1万円
北海道
24
69.8万円
九州
103
60.1万円
東北
80
68.4万円
北陸・甲信越
59
76.9万円
中国
71
66.9万円
四国
64
72.6万円
地域別台数
関東
84
92万円
関西
37
98.6万円
東海
34
106.9万円
北海道
10
75.2万円
九州
65
88.2万円
東北
26
108.5万円
北陸・甲信越
20
113万円
中国
21
118.7万円
四国
13
107.5万円

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アクティトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
76.7万円212.7万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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