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フリードとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
VS
4.8万円491.2万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 17.7万円149万円
ビアンテの相場表を見る
5925 中古車掲載台数 225
  • ホンダ フリード 1.5 G 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ B

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ ETC 両側電動スライドドア キャプテンシート

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アクティブコーナリングライト オートライト クルーズコントロール スマートキー スペアキー有り 3列シート

    本体価格
    91万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検整備付/地デジ視聴/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/衝突安全/

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 消臭 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンセグナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー前

    本体価格
    251万円

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    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ステアリモコン ETC 両側電動スライドドア パドルシフト HID/オートライト フロントフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電スラ/後席モニター/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/横滑り防止装置/純正AW

    本体価格
    47.6万円

関東
1977
191.2万円
関西
997
214.6万円
東海
820
231万円
北海道
200
185.9万円
九州
790
200万円
東北
323
186.7万円
北陸・甲信越
340
212.3万円
中国
311
209.7万円
四国
167
200.1万円
地域別台数
関東
87
55.2万円
関西
43
46.4万円
東海
20
54.4万円
北海道
8
51.5万円
九州
30
52.5万円
東北
14
56.9万円
北陸・甲信越
8
51.8万円
中国
14
56.1万円
四国
1
35万円

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フリードとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
250.8万円360.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
106~118 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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