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CR-Zとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
349 中古車掲載台数 59
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 社外16インチAW  純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・メモリーナビ・オートA/C・ウィカーミラー・ETC・パドルシフト・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ HIDライト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター スマートキー Aエアコン 横滑り防止 スカイルーフ レザーシート 無限17インチアルミ フォグ ETC

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ ワンセグ CD再生 バックカメラ スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 アルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSスーパーチャージャー 無限フルエアロ 無限リアスポイラー リモコン付きレカロシート BLITZ車高調 デジタルインナーミラー TV バックカメラ Bluetooth LEDリアフォグ MUGEN

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し 禁煙車 MTモード付 クルーズコントロール スマートキー ナビTV バックカメラ DVD再生 電動格納ミラー 17インチ純正アルミホイール フォグランプ ステリモ パドルシフト

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 6速マニュアル 無限リアスポイラー RAYSグラムライツ17インチアルミホイール BLITZ車高調 社外マフラー インターナビゲーション DTV 走行中視聴OK バックモニター HID オートライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー アルミホイール  バックカメラ クルーズコントロール 3ヶ月保証

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ ナビ TV ETC ステアリン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ドラレコ・フルセグナビ・キーレス

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    35.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト スーパー 後期モデル・社外ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー・ドラレコ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ ETC キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    42万円

関東
147
87.5万円
関西
22
68.9万円
東海
77
85.9万円
北海道
14
79万円
九州
30
65万円
東北
24
61.4万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
14
77万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
29
91.8万円
関西
10
57.1万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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CR-Zとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ミト
226.8万円449.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496 排気量(cc) 1368
113~156 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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