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ロードスターとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 482
  • マツダ ロードスター 1.6 TEIN車高調 パナスポーツ14AW Fスポイラー

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ナルディステア Boseオーディオ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ DVD再生 アドバンスドキー オートAC LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ オープン ナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンド AT 純正アルミ シートヒーター レーンキープアシスト オートエアコン ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 中期 セーフティパッケージ 純正ナビ BT フルセグ ドラレコ スマートキー Pスタート シティブレーキサポート BSM LEDヘッドライト 純正アルミ ステリモ シートヒーター オートエアコン エアバッグ

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ ロードスター 標準 

    本体価格
    77万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT車 MTモード付パドルシフト LEDオートライト ETC 純正SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD/DVD 純正16インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6AF ETC オートライト ドラレコ Blueto

    本体価格
    292.6万円

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    48.3万円

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    105.8万円

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    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー2個 走行6.4万キロ 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビTV ワンセグ 左側パワースライドドア クルーズコントロール 3列シート 6人乗り 電動格納ミラー 社外アルミホイール ウインカーミラー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    381.4万円

関東
594
201.9万円
関西
190
223.2万円
東海
269
205.3万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.2万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
162
67.2万円
関西
73
70.4万円
東海
40
63.8万円
北海道
5
57万円
九州
98
73.4万円
東北
46
63.3万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
15
73.4万円

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ロードスターとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フリードハイブリッド
249.5万円761.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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