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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8.6万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
27406 中古車掲載台数 926
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ホンダセンシング 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車/片側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ(CMBS)/誤発信抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/車線維持支援システム(LKAS)/標識認識機能/コーナーセンサー/純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー 両側電動スライド ナビ・TV バックモニター

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減 ナビ バックカメラ 両側電動ドア ドラレコ ETC スマートキー 地デジ Bluetooth HIDライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 8インチナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 フルセグナビ ETC ドラレコ前後 バックカメラ GPSレーダー 左側電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

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    14.8万円

関東
5937
119.7万円
関西
4360
125.9万円
東海
4488
136.6万円
北海道
1222
130.8万円
九州
4087
121.8万円
東北
2235
128.5万円
北陸・甲信越
2193
129.1万円
中国
1766
126.4万円
四国
1118
124.6万円
地域別台数
関東
238
52.5万円
関西
147
54.5万円
東海
144
56.8万円
北海道
57
57.4万円
九州
104
44.5万円
東北
44
47.8万円
北陸・甲信越
50
42.7万円
中国
74
49.4万円
四国
68
41.5万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円282万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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