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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
27030 中古車掲載台数 1020
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG フルセグナビ BT 電動スライド スマートキー Pスタート HIDオートライト フォグ ドラレコ シートリフター ウィンカーミラー 電格ミラー Pガラス 横滑り防止装置 Aストップ マットバイザー ISOFIX

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/パワースライドドア/ETC/横滑り防止/スマートキー/14アルミ/記録簿付き/

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電子パーキング センシング 1オーナ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ DVD再生 障害物センサー ミュージックサーバー シートヒーター 渋滞追従ACC ホンダ認定中古車 2年間走行無制限保証

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ Gターボパッケージ 新車整備点検記録簿 左右両側電動パワースライドドア ナビ フルセグTV  バックモニターBluetooth ETC  パドルシフト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ Bカメラ 片パワ 衝突軽減B Cソナー スマートキー Pスタート ステリモ クルコン Aストップ レーンキープ 横滑り防止 LEDオートライト レベライザー ウインカー付き電格ミラー Rサンシェード

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ 電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ-ETC LEDライト 両側電動ドア

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビTV+バックモニター・スマートキー

    本体価格
    99.2万円

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    71万円

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    本体価格
    15万円

関東
6164
123.9万円
関西
4100
123.2万円
東海
4476
136.5万円
北海道
1076
134万円
九州
4321
123.1万円
東北
2042
129.9万円
北陸・甲信越
2081
131.5万円
中国
1683
124.6万円
四国
1087
121.7万円
地域別台数
関東
261
50.3万円
関西
160
49.8万円
東海
171
52.7万円
北海道
61
51.8万円
九州
117
39.2万円
東北
51
42.3万円
北陸・甲信越
55
48.2万円
中国
81
45.8万円
四国
63
38.7万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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