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N-BOXとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
23380 中古車掲載台数 356
  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 1オナ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ LED ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 地デジ・ナビ・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 10年保証付/ターボ/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タントエグゼ G 4WD

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙/ナビ/TV/Tチェーン/車検2年/保証付き

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検R8/4 Mナビ地デジBluetooth ETC スマK

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    17.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
5140
121.9万円
関西
3803
134.5万円
東海
3822
130.4万円
北海道
1030
132万円
九州
3604
125万円
東北
1811
128.5万円
北陸・甲信越
1750
128.9万円
中国
1520
123.7万円
四国
900
128.7万円
地域別台数
関東
66
26.7万円
関西
45
28.7万円
東海
39
29.1万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
27
36.3万円
四国
18
34.5万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
164.9万円238.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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