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N-BOXとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザ
VS
1円285万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
26660 中古車掲載台数 251
  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライド キーフリー

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー 純正CDデッキ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Rカメラ フルセグ ETC ブルートゥース

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 オートリトラミラーワンオーナー 純

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー BBS ナビ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    81.7万円

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    108.3万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ/パドルシフト/BOSEスピーカー

    本体価格
    108万円

関東
6104
124万円
関西
4076
131.7万円
東海
4574
132.6万円
北海道
1046
125.3万円
九州
4036
126.2万円
東北
2179
128.6万円
北陸・甲信越
1962
127.4万円
中国
1595
122.1万円
四国
1088
125.9万円
地域別台数
関東
77
99.3万円
関西
36
115.2万円
東海
56
101.6万円
北海道
14
130.6万円
九州
28
99.3万円
東北
9
95.9万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
13
143.6万円
四国
6
85.9万円

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N-BOXとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザ
164.9万円238.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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