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N-BOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
VS
6.8万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
27135 中古車掲載台数 1175
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー LEDライト 両側電動ドア ターボ ホンダセンシング

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8インチ純正ナビ&リアカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正ナビ地デジブルートゥーススマートキー左側オートスライド

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側電動ドア レーダークルーズ 純正14インチアルミ LEDヘッド スマートキー ETC ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正ナビ 純正ドラレコ Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 車検R9年9月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD レンタアップカー 両側電動スライドドア 左右シートヒーター 左右後部座席用テーブル バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア  LED Honda SENSING 衝突軽減 先行車発進お知機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能  標識認識機能 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証付 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
    45.8万円

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    39万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth USB DVD フルセグ エアコン ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト HUD オートクルーズ BSM

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    81.6万円

関東
5692
122.5万円
関西
4391
127.6万円
東海
4482
136.8万円
北海道
1348
133万円
九州
3932
122.4万円
東北
2229
127.7万円
北陸・甲信越
2150
130.4万円
中国
1803
127.2万円
四国
1108
125.4万円
地域別台数
関東
308
63.9万円
関西
130
69.3万円
東海
177
71.4万円
北海道
95
68.1万円
九州
117
66.2万円
東北
128
72.6万円
北陸・甲信越
94
79.4万円
中国
100
73.7万円
四国
26
65.8万円

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N-BOXとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
164.9万円282万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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