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N-BOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
27809 中古車掲載台数 1299
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ 音楽機器接続 ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ-

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ナビTV Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 電動スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動ドア 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 社外ナビゲーション/フルセグTV/BT対応/CD再生/ETC車載器/Rカメラ/ステアリングスイッチ/両側パワースライドドア/オートエアコン/電動格納ミラー/スマートキー/ターボ/純正アルミホイール/ターボ/安心パッケージ

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ  ハンズフリースライド ナビ リアカメラ DVD再生 ミュージックラック USB接続 Bluetooth フルセグ ETC  スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド・片側電動スライド・バックカメラ・盗難防止装置

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 横滑り防止装置 パーキングセンサー 片側パワースライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正CDオーディオ・両席シートヒーター・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・パワースライドドアー・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・オートエアコン・ETC

    本体価格
    107.6万円

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    89.8万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ ETC TV CD DVD ドライブレコーダー シートヒーター ドアバイザー スマートキー プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    82.3万円

関東
6042
121.4万円
関西
4401
126.3万円
東海
4601
137.2万円
北海道
1300
131.6万円
九州
4018
122.3万円
東北
2274
127万円
北陸・甲信越
2266
129.9万円
中国
1774
127.2万円
四国
1133
124.1万円
地域別台数
関東
359
63.6万円
関西
158
67万円
東海
178
70.4万円
北海道
98
67.1万円
九州
123
68.5万円
東北
141
69.6万円
北陸・甲信越
99
81.2万円
中国
114
73.4万円
四国
29
63万円

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N-BOXとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
164.9万円282万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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