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N-BOXとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMAZDA2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 51.1万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
27168 中古車掲載台数 897
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減装置/禁煙/両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV CD DVD バックカメラ HIDヘッドランプ パワースライドドア 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル ワンオーナー 禁煙車 1年保証 7インチ純正ナビ Bluetooth CD DVD TV ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア HID 純正アルミ あんしんパッケージ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ソノマンマ車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター クルコン

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライドドア LEDヘッドライト 障害物センサー プッシュボタンスタート スマートキー シートバックテーブル 電子制御パーキングブレーキ バックカメラ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートリトラミラー・ブレーキホールド・充電用USBソケット・サイドエアバック

    本体価格
    206万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム Aライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    171.2万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアヒーター Bluetoothオーディオ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°カメラ付・ドライブレコーダー(前後2カメラ)付・ETC付

    本体価格
    143万円

関東
5921
119万円
関西
4345
125.3万円
東海
4480
136.6万円
北海道
1188
129.9万円
九州
4063
122.3万円
東北
2185
128.3万円
北陸・甲信越
2130
129.4万円
中国
1757
126.3万円
四国
1099
124万円
地域別台数
関東
236
152.1万円
関西
165
156.9万円
東海
105
148.8万円
北海道
40
147.8万円
九州
131
150.7万円
東北
55
153.8万円
北陸・甲信越
72
149.9万円
中国
71
148.5万円
四国
22
139万円

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N-BOXとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
164.9万円282万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
58~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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