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N-BOXとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエブリイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  エブリイ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円400万円
エブリイの相場表を見る
23054 中古車掲載台数 3948
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ LED

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタアップ 純正ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD ホンダセンシング 純正コネクトナビ BT

    本体価格
    221万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ TVナビゲーションETC左パワースライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー 当社メンテナンス車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング レーダークルーズ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 全席パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプヒーテッドミラー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ーレス 盗難防止システム  オートマ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ エアバッグ ETC

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AC パワステ リヤ両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 社外ナビTVキーレス2速発進モード

    本体価格
    43.6万円

関東
4998
121.2万円
関西
3773
135.9万円
東海
3860
130.3万円
北海道
983
128.8万円
九州
3606
125.1万円
東北
1799
128.4万円
北陸・甲信越
1689
128.6万円
中国
1467
122.8万円
四国
879
129.5万円
地域別台数
関東
1063
101.5万円
関西
636
103.9万円
東海
455
106.1万円
北海道
159
108.6万円
九州
575
101.1万円
東北
395
122.5万円
北陸・甲信越
240
109.7万円
中国
256
98.9万円
四国
169
104.2万円

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N-BOXとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  エブリイ
164.9万円238.3万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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