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N-BOX+とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザ
VS
12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19.8万円241.7万円
アテンザの相場表を見る
475 中古車掲載台数 193
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ 純正ナビ バックカメラ エコアイドル 両側スライドドア 片側電動

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウインチ 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD キーフリー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ブルートゥースオーディオ・フルセグTV・スマートキー・左リアパワースライドドア

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙 VSA 地デジ 両側スライド ワンオーナー車 DVD再生 ETC キーレス エアーバッグ WSRS スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ SDナビ 禁煙車 両側パ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証ナビRカメETC両電扉BTワンセグHID Bluetooth 純正アルミホイール オートライトスペアキー有り CD/DVD再生 オートライト ベンチシート

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ケンスタイルフルエアロ  禁煙車 本革シート BOSE 衝突軽減 クリアランスソナー ETC 純正SDナビ バックカメラ LED フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーシート

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    35.8万円

関東
152
54.3万円
関西
76
50.2万円
東海
49
52.3万円
北海道
36
62.9万円
九州
51
51.5万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.4万円
中国
27
62万円
四国
16
66.1万円
地域別台数
関東
61
106.9万円
関西
26
105.7万円
東海
45
94.3万円
北海道
9
133.3万円
九州
24
94.7万円
東北
14
76.5万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
10
122.3万円
四国
1
94.6万円

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N-BOX+とアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザ
134万円199.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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