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アコードハイブリッドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   スバル  インプレッサG4
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
121 中古車掲載台数 264
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証付 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ホンダオートオークション仕入れ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ iPAD接続 Bluetooth DVD CD 2カメドラレコ パワーシート 夏冬タイヤ8本 ETC スマートキー エンジンスターター LEDヘッドライト  CMBS ACC  LKAS

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 純正ナビ ドラレコ リアカメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグ パワーシート 純正アルミホイール ACC+LKAS+CMBS 電動リアサンシェイド LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/黒レザーシート/純正HDDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/純正17インチAW/前席シートヒーター/前席パワーシート/スマートキー2コ/クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・Bluetooth・電動シート・USB・ETC・フルセグTV・CMBS(追突軽減ブレーキ)

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード e:HEV 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    402万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ レーンキープアシスト LEDヘッド 純正17インチAW パワーシート 電動サンシェード ETC Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

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    78.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト3 全車速追従クルーズ SDナビ フルセグTV バックカメラ クリアビューパック LEDヘッドライト プリクラッシュ アクティブレーンキープ SIドライブ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    132万円

関東
39
115.7万円
関西
10
106.9万円
東海
16
128.2万円
北海道
4
125.9万円
九州
14
115.7万円
東北
15
84.3万円
北陸・甲信越
10
128.7万円
中国
7
101.9万円
四国
6
123.4万円
地域別台数
関東
93
95.6万円
関西
23
101.7万円
東海
30
88万円
北海道
38
100.8万円
九州
17
91.1万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
18
94.7万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   スバル  インプレッサG4
365万円401.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1993 排気量(cc) 1599~1995
143 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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