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ヴェゼルとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ロードスター
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 1464
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 運転支援 ナビ ETC AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 純8型ナビ Bカメラ 茶半革 無限エアロ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING新車保証 禁煙試乗車BT9inナビ

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    319.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生

    本体価格
    319万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ サンルーフ Bカメ BSM LED

    本体価格
    181.1万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BOSEサウンド セーフティパッケージ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車

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    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE バックカメラ フルセグTV DVD

    本体価格
    263万円

関東
1691
215.4万円
関西
805
243.4万円
東海
983
231.4万円
北海道
281
208.9万円
九州
958
210.9万円
東北
610
205.4万円
北陸・甲信越
460
229.9万円
中国
325
216万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
503
196.5万円
関西
249
209.3万円
東海
273
207.2万円
北海道
20
193.8万円
九州
150
181.2万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.1万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円

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ヴェゼルとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ロードスター
227.9万円377.6万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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