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S660とシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  シビック
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 15万円439万円
シビックの相場表を見る
625 中古車掲載台数 602
  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限ハードトップ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 S660 アルファ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT メモリーナビ 地デジTV LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MUGENエアロ・MUGENハードトップ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パナソニックポータブルナビ ワンオーナー

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZマフラー Moduloサス ENKEIアルミ 6速

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/ドラレコ/2.0ETC付

    本体価格
    285万円

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  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング テールゲートスポイラー

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    275.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒本革/SR/無限エアロ・マフラー・テール

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動ドラレコBカメラ衝突被害軽減ETC

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  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

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    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II Tベル交換済み 記録簿

    本体価格
    315.9万円

関東
228
229.5万円
関西
79
226.3万円
東海
133
215.6万円
北海道
14
225.2万円
九州
61
207.7万円
東北
22
209.4万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
25
216万円
四国
30
212.5万円
地域別台数
関東
211
266.1万円
関西
91
272.1万円
東海
87
255.9万円
北海道
17
270.1万円
九州
54
277.2万円
東北
37
262.1万円
北陸・甲信越
52
264.7万円
中国
33
276.1万円
四国
20
286.8万円

S660の中古車を探す

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S660とシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  シビック
198万円315万円 新車時価格 319万円430.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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