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フリード+とデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  デミオ
VS
50万円429万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
881 中古車掲載台数 1193
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外9インチナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 社外デジタルミラー リアモニター 両側パワースライドドア LED

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 両側自動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 レーンキープ 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ BLUTOOTH 地デジ DVD ETC LEDオートライト プッシュスタート スペアキー 記録簿&保証書

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・Bluetoothオーディオ・CD・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 車いす仕様車 ワンオーナー 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アクティブコーナリングライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リアカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッド シートヒーター ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・アクティブコーナーリングライト・オートリトラミラー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ナビ連動ETC・ドラレコ・LEDフォグライト

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア 4WD

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 後席モニター ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.2万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ CD/DVD

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 15S LEDコンフォートPKG

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション Wエアバック ABS ETC キーレス CD タイミングチェ-ン

    本体価格
    24.8万円

関東
335
178.7万円
関西
106
171.5万円
東海
126
188.4万円
北海道
42
166.5万円
九州
101
161.3万円
東北
68
171.3万円
北陸・甲信越
49
165.2万円
中国
37
170.3万円
四国
17
162.6万円
地域別台数
関東
308
65.8万円
関西
131
67.8万円
東海
181
72万円
北海道
92
66.9万円
九州
123
65.1万円
東北
124
72.2万円
北陸・甲信越
95
77.5万円
中国
114
73.3万円
四国
25
67万円

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フリード+とデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  デミオ
190万円321.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1298~1498
110~131 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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