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ロードスターとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ピアッツァ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 4連スロットル・ECU・オーリンズ車高調・ガレージベリーフルエアロ・スリークライトKIT・EXマニマフラー・オイルクーラー・SSR15インチAW・追加メーター・センターコンソールレスKIT・ベージュ幌・ロールバー

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ オートエグゼ車高調 CD・DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 全国3年保証付 本革シート トランクスポイラー SDナビ フルセグ バックカメラ クルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC 社外ドラレコ 16AW

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 純正アンダースポイラー前後 アドバンスキーレスシステムカードタイプ BOSEサウンドシステム+純正三菱HDDナビゲーション メーカーOP撥水フロントガラスドアガラスドアミラーサイドエアバック

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS SDナビ・Bカメラ・ETC・16外アルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 走行28396キロ ガラス布幌

    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー レカロ エアロ ナビ ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
608
204.3万円
関西
185
218.4万円
東海
293
204.3万円
北海道
22
146.9万円
九州
152
195.8万円
東北
46
171.2万円
北陸・甲信越
65
220.6万円
中国
142
212.4万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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ロードスターとピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ピアッツァ
249.5万円761.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1809
131~200 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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