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RXハイブリッドとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとローマスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
109.8万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 63
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート スマートキー 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(赤本革)(純正HDDナビ)(クルコン)(シートヒーター&クーラー)(バック&サイドカメラ)(LEDヘッドライト)(パワーシート)(シートメモリー)(純正19インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/純正SDナビ/バックカメラ/100V電源/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン

    本体価格
    149.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 電動ムーンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・19インチAW・LEDヘッドライト・電動シート・ナビ 地デジ DVD ブルートゥース バックカメラ サイドカメラ ETC・AC100V電源

    本体価格
    141万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD プレミアムサウンドシステム オプション19インチホイール 純正ナビ セミアリニンブラック革シート エアロバンパーセット クリアランスソナー 電子制御式エアサスペンション パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    183.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h メーカーナビ S/Rカメラ フルセグ HUD パワーシート ドラレコ LEDヘッド BTオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーナビ)(レーダークルーズ)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(パワーシート)(HUD)(ステアリングヒーター)(パワーバックドア)(純正19AW)

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ サンルーフ DTV BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    439.1万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

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    3780万円

関東
21
157.4万円
関西
15
167.8万円
東海
8
206.9万円
北海道
7
178.6万円
九州
7
156.4万円
東北
9
225万円
北陸・甲信越
8
215万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
28
3984.9万円
関西
15
3861.5万円
東海
13
4031.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXハイブリッドとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   フェラーリ  ローマスパイダー
545万円695.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3456 排気量(cc) 3855
249 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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