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ディスカバリースポーツとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
119万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 62
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    122万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD ACC BSM 純正ナビ CarPlay BT 黒革 シートH

    本体価格
    350.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ R ダイナミック S P300e アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター フルレザーシート パワーシート ステアリングヒーター 360°サラウンドカメラ ETC2.0

    本体価格
    519.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルタ-ボ/4WD/ライトオイスタ-レザ-/禁煙/MERIDIANサウンド/シ-トヒ-タ-/ステアリングヒ-タ-/ACC/ブラインドスポット/レ-ンキ-プ/電動リアゲ-ト/純ナビ/Bluetooth/TV/TOPビュ-カメラ/Mサ-バ-/純19AW/パドルS

    本体価格
    273万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 5+2シート 認定中古車 ワンオーナー 固定式パノラミックルーフ フロントパワーシート AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズ ステアリングパドルシフト 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    274万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P240 4WD ブラックPKG 関東仕入 フルセグナビ 半革 ACC ETC 全周囲カメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー キセノン ヒルディセントコントロール レーンアシスト

    本体価格
    229万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り パノラミックグラスルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー オートライト ハーフレザーシート ヒッチメンバー ルーフレール Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    377.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ナビ 全方位 革シート 20インチAW

    本体価格
    391.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    361.1万円

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    本体価格
    4380万円

関東
57
452.2万円
関西
18
518万円
東海
17
484.9万円
北海道
9
398.3万円
九州
6
488.3万円
東北
10
679.2万円
北陸・甲信越
5
652万円
中国
3
591.3万円
四国
2
584万円
地域別台数
関東
28
3980.4万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4113.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  ローマスパイダー
443万円1016万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1999 排気量(cc) 3855
180~249 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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