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キャロルとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとタントエグゼの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  タントエグゼ
VS
10万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
517 中古車掲載台数 241
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ キャロル 660 GF 1年保証・MT車・マニュアル車・ルーフキャリア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 車内清掃外装磨き済 キーレス

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL フロアマット CD USB iPod Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC シートヒーター キーレス パワーウィンドウ 社外13インチアルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止機能 エアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD Sヒーター Pセンサー 軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 平成23年式 走行75400キロ 車検令和9年1月まで 修復歴無し スタッドレスアルミセット付き ケンウッドオーディオ バックカメラ ETC キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    24.7万円

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    本体価格
    12万円

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    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 取扱説明書付き

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    31.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 禁煙車・社外ナビTV・障害物センサー・アイドリングストップ・コラムAT・ETC・キーレス

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS インタークーラーターボ・ナビ・地デジTV・HIDヘッドライト・スマートキー・アイドリングストップ・Wエアバッグ・オートエアコン・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 ナビ フルセグTV アイドリングストップ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    32.5万円

関東
110
51.3万円
関西
69
55.2万円
東海
54
60.6万円
北海道
24
52.2万円
九州
61
60.1万円
東北
33
67.9万円
北陸・甲信越
74
83.4万円
中国
69
67.4万円
四国
23
44.6万円
地域別台数
関東
49
27.6万円
関西
27
22.6万円
東海
24
23.4万円
北海道
22
28.6万円
九州
42
26.5万円
東北
25
39万円
北陸・甲信越
16
28.7万円
中国
23
27.4万円
四国
13
24.2万円

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キャロルとタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  タントエグゼ
99.9万円161.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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