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アクセラスポーツとアリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  アリア
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
520 中古車掲載台数 143
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ 外車高調 外RAYSアルミ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ワンオーナー RAYS18インチアルミ 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth ビルトインETC アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/Bカメラ/衝突軽減システム/冬タイヤホイールセット/ETC/パドルシフト/スマートキー×2/ドラレコ前後/HIDライト

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ETC クリアランスソナー MTモード付 ブラインドスポットモニター 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BUSSサウンド サンルーフ レーダークルーズコントロール 禁煙車 MAZDAコネクトナビ バックモニター シートヒーター パワーシート フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正CD プッシュスタート ドライブレコーダー スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE音響 黒半革 衝突軽減 レーダークルーズ RVM Bluetooth接続 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー HID フォグ オートライト ETC 純正18AW

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ・プロパイ2.0・サンルーフ

    本体価格
    835.9万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    578万円

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    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    730万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE NISSANコネクトナビ 寒冷地仕様 アダプティブLEDヘッド インテリルームミラー サンルーフ ドラレコフロント&室内 パワーシート

    本体価格
    573万円

関東
190
86.4万円
関西
52
95.9万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
98.9万円
九州
46
90.7万円
東北
45
89万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
36
97.7万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
53
501.3万円
関西
14
473.8万円
東海
29
480.6万円
北海道
9
499.8万円
九州
11
548.1万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
12
510万円
四国
2
425万円

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アクセラスポーツとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  アリア
171.2万円331万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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