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インプレッサG4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円224.8万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
189 中古車掲載台数 100
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i RAYS gramlights17インチAW・柿本改マフラー・STIリヤエアロ・ETC・キーレス・電動格納ミラー・USB再生・CD再生・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 全塗装車防錆塗装4WDキーレスCDETC

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ アルミ TV  CD  DVD  ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ブラックレザーセレクション 禁煙車 シートヒーター アドバンスセーフティパッケージ リヤビークルディティクション 全車速追従クルーズ ドラレコ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト (66)純正8型ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー 社外AW LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ フルセグ S/Bカメラ 前席パワーシート BSM 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ ハイビームアシスト 前方ドラレコ LEDライト・フォグ

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト キーレスキー Wエアバック ABS 社外ナビ CD バックカメラ ステアリングリモコン 純正アルミホイール アイサイト アイドリングストップ 電動格納ミラー レンタアップ クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD LEDライナー アイサイトver3 ヘッドランプウォッシャー サイドシルスポイラー アルミスポーツペダル パワーシート 車線逸脱警報 先行車発進

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    85万円

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    109万円

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    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC Bluetooth接続 AUTOエアコン 電格ミラー キーレス パワステ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    12万円

関東
65
94.3万円
関西
16
107.5万円
東海
13
90.3万円
北海道
36
97.6万円
九州
13
89.1万円
東北
20
103万円
北陸・甲信越
16
97.6万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円
地域別台数
関東
28
96.9万円
関西
11
96.2万円
東海
14
85.1万円
北海道
11
93.3万円
九州
10
95.6万円
東北
6
98.3万円
北陸・甲信越
9
102.3万円
中国
8
95.6万円
四国
3
83.9万円

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インプレッサG4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  アクセラ
192.2万円273.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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