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シビックタイプRユーロとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  BRZ
VS
87万円~299.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
72台 中古車掲載台数 676台
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正6速 無限リアスポ 純正バケットシート HIDライト フォグランプ ヘリカルLSD ナビ 地デジ BT接続 コーナーセンサー ETC ドラレコ プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 テイン車高調・スポーツマフラー・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ETC・セルスターセーフティーレーダー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/記録簿/車高調/SPOONキャリパー/AUTO・GAUGE3連メーター/momoステアリング/新品ナビTV/Bluetooth/前後ドラレコ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/リアウィング/バックソナー/オートエアコン/FOG/18AW

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 純正オーディオ CD キーレスエントリー プッシュスタート ステアリングスイッチ フルオートエアコン 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー コーナーセンサー マニュアル 純正フロアマット

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 キーレスエントリー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル RAYS18インチAW 専用イエローブレーキキャリパー 無限フロントグリル 無限3連アシストメーター 純正オーディオ パークセンサー ブラック/レッドアルカンターラバケットシート ETC

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチ・四輪ブレーキメンテナンス済

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

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    248.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロパッケージ リアビークルディティクション 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    323.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ/社外足廻り/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S Stiエアロ ナビ Bカメラ BT 温席

    本体価格
    209.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    319万円

関東
42台
185.2万円
関西
7台
227.7万円
東海
3台
235.2万円
北海道
0台
---
九州
12台
197万円
東北
1台
156.2万円
北陸・甲信越
2台
122.5万円
中国
1台
168万円
四国
4台
252.7万円
地域別台数
関東
268台
253.6万円
関西
77台
249.3万円
東海
152台
256.3万円
北海道
14台
199.3万円
九州
64台
277.3万円
東北
35台
220.1万円
北陸・甲信越
27台
252万円
中国
25台
227.9万円
四国
14台
236.5万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  BRZ
298万円~300万円 新車時価格 308万円~547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
201 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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