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ソリオとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マツダ  スピアーノ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3874 中古車掲載台数 13
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/純正 ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー バックカメラ パワースライド

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済み未使用車/ETC2.0/電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/後席ロールサンシェード/格納式テーブル/純正15インチアルミホイール/AHB

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルブレーキサポート・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・バックカメラ・Bluetooth・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 社外ナビ地デジBカメラETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー HIDライト フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポート2 パワースライド クルコン クラリオンナビ フルセグ Bluetooth ETC CD/DVD スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正15インチAW パーソナルテーブル HIDヘッドライト 電格ミラー

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/両側スライド片側電動

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    81万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ クルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 記録簿 カロッツェリア8インチナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ 前後2カメラドラレコ ETC 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター DVD再生

    本体価格
    54万円

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    26万円

関東
1088
126万円
関西
542
123.4万円
東海
424
127.7万円
北海道
207
129.9万円
九州
563
122.7万円
東北
392
144.5万円
北陸・甲信越
303
133.4万円
中国
251
136.7万円
四国
104
132.5万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ソリオとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  スピアーノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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