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デミオとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1万円149.8万円
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中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 456
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット MTモード付AT アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 盗難防止装置付

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS 電格ミラー DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン マツダコネクトナビ フルセグテレビ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター ETC 純正アルミホイール コーナーセンサー 自動衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドランプ フルセグTV ETCドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth接続 ドライブレコーダー CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・DVD再生可・パドルシフト・オートライト・LEDヘッドライト・フォグランプ・Wシートヒーター・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・ISOFIX対応

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マニュアル6速・マツダコネクトナビ・CD・DVD・BT・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・アイドリングストップ・クリーンディーゼル・アイドリングストップ・純正ETC・キーフリー

    本体価格
    101.6万円

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    24.9万円

関東
403
66万円
関西
183
65.9万円
東海
239
70.8万円
北海道
83
67.5万円
九州
157
64.4万円
東北
151
70.9万円
北陸・甲信越
122
70.7万円
中国
160
73.3万円
四国
57
70.7万円
地域別台数
関東
161
42.4万円
関西
61
49.5万円
東海
43
62.1万円
北海道
14
61.7万円
九州
77
50.7万円
東北
39
48万円
北陸・甲信越
27
50.6万円
中国
17
47.7万円
四国
17
54.9万円

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デミオとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  フィットハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 1339~1496
92~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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