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デミオとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 449
  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 4WD スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV パーキングソナー 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC USBポート シートヒーター

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート LEDヘッドランプ 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 純正AW ルーフスポイラー 修復左P アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター レーダークルーズコントロール BSM HUD ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム パドルシフト プッシュスタート 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正フルセグナビ

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 6AT ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ CD DVD フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ETC キーレスエントリー オートエアコン オートライト オートワイパー レベライザー4段階 CD再生 CVT 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新年初売りセール!1/25マデ新品タイヤ プレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    23.8万円

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    32.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 革巻きステアリング クルーズコントロール オートエアコン ナビ CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC/バックモニター

    本体価格
    35.9万円

関東
394
65.3万円
関西
171
67.6万円
東海
221
71.1万円
北海道
80
67.4万円
九州
154
64.7万円
東北
146
70.9万円
北陸・甲信越
118
70.7万円
中国
152
74万円
四国
56
72.2万円
地域別台数
関東
157
42.4万円
関西
65
52.6万円
東海
35
67.2万円
北海道
11
64.1万円
九州
79
51.1万円
東北
35
44.4万円
北陸・甲信越
31
50.6万円
中国
21
55.7万円
四国
15
57.3万円

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デミオとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  フィットハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 1339~1496
92~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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