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デミオとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  プレオプラス
VS
6.8万円175万円
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中古車相場 13万円114.2万円
プレオプラスの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 286
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII /ナビTV/バックカメラ/1オーナー/JAAA鑑定

    本体価格
    35.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ i-ELOOP マツダコネクトナビ 地デジ 360°

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S シートヒーター・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ ナビETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 車検2年 禁煙車 ナビ TV ETC フォグ 14AW

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetooth Bカメラ ETC i-STOP

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 雹害 純正ナビ 360°ビュー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    74.8万円

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    35.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F バックカメラ キーレス

    本体価格
    62.8万円

関東
425
71.4万円
関西
173
74.1万円
東海
227
73.3万円
北海道
95
72.3万円
九州
169
69.7万円
東北
158
80.1万円
北陸・甲信越
152
76.5万円
中国
152
84.1万円
四国
57
74.4万円
地域別台数
関東
76
55.9万円
関西
25
68.3万円
東海
26
60.4万円
北海道
30
58.1万円
九州
20
40.7万円
東北
30
53.1万円
北陸・甲信越
49
69.6万円
中国
26
62.8万円
四国
4
42.9万円

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デミオとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  プレオプラス
135万円227.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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