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フィットとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  プレマシー
VS
115円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5239 中古車掲載台数 236
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック H SENSING 最長5年保証 ナビTV DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ハーフレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチメモリーナビ TV CD DVD リアカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 当社下取りワンオーナ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ装備 当社試乗車です

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ナビTV衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング/コンフォートビューパッケージ/ホンダコネクトナビ装着SPパッケージ/純正エントリーインターナビ/Bモニターステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

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    85.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

関東
1554
125.2万円
関西
571
120.9万円
東海
599
134.4万円
北海道
367
133.4万円
九州
679
112.9万円
東北
565
140.7万円
北陸・甲信越
459
124.8万円
中国
283
118.1万円
四国
162
122.2万円
地域別台数
関東
99
39.3万円
関西
49
38.1万円
東海
13
38.6万円
北海道
7
61.2万円
九州
26
44.7万円
東北
13
38.8万円
北陸・甲信越
15
44.7万円
中国
13
73.4万円
四国
1
98万円

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フィットとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  プレマシー
155.8万円292.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~1998
98~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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