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プレマシーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9.7万円141.9万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
269 中古車掲載台数 30
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 両Pスラ ナビTV フリップM

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD メモリーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth・DVD再生 スマートキー 左パワースライドドア ETC 横滑り防止 HIDオートライト フォグランプ ドアミラーヒーター

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き  ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ALPINEフリップダウン/純正DIATONEナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/バックカメラ/ビルトインETC/両側パワスラ/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正17インチAW/ハーフレザーシート

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマートキー HDDナビ Bluetooth TV オートエアコン フルフラット ABS 衝突安全ボディ エアバック ウォークスルー Wエアバック アイドリングSTOP イモビライザー 7人乗

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー ナビ

    本体価格
    19万円

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    1778万円

関東
113
40.8万円
関西
59
39.4万円
東海
22
41.6万円
北海道
9
57.2万円
九州
24
46.8万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
14
49.8万円
中国
14
70.3万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
11
1325.8万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ランボルギーニ  ガヤルド
179.9万円241.9万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1997~1998 排気量(cc) 4961~5204
139~151 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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