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プレマシーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  ボンゴバン
VS
5.9万円139万円
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中古車相場 27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 216
  • マツダ プレマシー 20Sスカイアクティブ 両側パワースライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左側パワースライドドア 純正エアロパーツ 純正AW スマートキー2個 オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 前後クリアランスソナー 純正ナビ ワンセグTV USB ETC バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S /HDDナビ/ワンセグTV/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/両側自動ドア/エアロ/リアスポ/スポーツモード付AT/純正アルミ

    本体価格
    57万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ/両側スライドドア/キーレスキー/ETC/オートエアコン/フルセグテレビ/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/電格ミラー/ミッションモード付

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー バックカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ パワーステアリング/パワーウィンドウ/スマートキー/アイドリングストップ/社外ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/両側パワースライドドア/3列シート/純正17インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートエントリーキー 社外15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマートキー 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 2人乗り ワンオーナー キーレス ETC メモリーナビ ワンセグ CD再生 Bluetooth 電動ミラー ドアバイザー パワーウインドウ 両側スライドドア 点検整備記録簿 ダブルエアバック

    本体価格
    103.9万円

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    60万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX ブレーキサポート パワーウインドウ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    66.6万円

  • マツダ ボンゴバン DX 低床 Nルーフ Rシート付 2/5人乗り 

    本体価格
    128万円

関東
120
44.4万円
関西
64
46.8万円
東海
11
47.5万円
北海道
4
70.1万円
九州
21
45万円
東北
17
41.8万円
北陸・甲信越
13
52.7万円
中国
9
61.8万円
四国
4
52.5万円
地域別台数
関東
80
128.4万円
関西
50
86.1万円
東海
12
96.1万円
北海道
12
106万円
九州
27
103.4万円
東北
14
89.1万円
北陸・甲信越
9
125.5万円
中国
7
80.3万円
四国
5
88万円

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マツダ  プレマシー   マツダ  ボンゴバン
179.9万円241.9万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~1998 排気量(cc) 1494~1496
139~151 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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