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NV100クリッパーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  プレマシー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 245
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和3年式/2速発進モード/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/オーバーヘッドコンソール/ソナーセンサー/横滑り防止装置/防犯アラーム/スモークガラス/寒冷地仕様/MTモード/両側スライドドア/キーレス/エアコン

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビTVCDDVDBluetoothバックカメラETCスマ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/ナビ

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 修復歴無 ETC 2nd発進 キーレスキー オーバーヘッドコンソール フルフラット 横滑り防止装置 ドアバイザー パワーウィンドウ 盗難防止システム 積載量350キロ レベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付き 修復歴なし ハイルーフ 両側スライドドア リアスモークフィルム施工済み 貨物用鉄ホイール 最大積載量350Kg ヘッドライトレベライザー ドアバイザー Wエアバッグ パワステ ラジオ AM FM

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナ 衝突軽減装置  レーンアシスト 障害物センサー 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム 盗難防止装置 MTモード パワーウィンドウ ドラレコ ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 HIDヘッドライト USB電源ソケット オーバーヘッドシェルフ 後席可倒式シート(分割) インテリジェントエマージェンシーブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 1オーナー 4速AT ナビ フルセグTV キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス ETC Bluetooth CD DVD再生 ドライブレコーダー ABS 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    56.8万円

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    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

関東
503
72.8万円
関西
269
70.3万円
東海
142
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.2万円
東北
99
80.6万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
50
77.4万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
98
41.2万円
関西
57
43.1万円
東海
17
43.2万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
44.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
1
98万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  プレマシー
95.1万円159.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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