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XVとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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XVとプレマシーの中古車情報を比較する

スバル  XV   マツダ  プレマシー
VS
83.2万円285.6万円
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中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
892 中古車掲載台数 267
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ4本交換付き 純正メモリーナビゲーション バックカメラ ブラインドスポットモニター 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 電動シート MTモード 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・Bカメラ・外エンスタ

    本体価格
    182.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ドラレコ ETC サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 衝突軽減システム 後退時誤発進抑制機能 コーナーセンサー

    本体価格
    164.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    178.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・パワーシート

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    204万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革シート シートヒーター バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ パワーシート 純正18AW BSM 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    169.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ CD DVD Blu-ray Bluetooth USB バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    63.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S CarsOsaka:K4460

    本体価格
    19.9万円

関東
221
171.3万円
関西
82
181.5万円
東海
119
172.3万円
北海道
82
179.6万円
九州
88
175.2万円
東北
121
178.1万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
38
182.1万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
112
40.9万円
関西
60
38.8万円
東海
21
43.2万円
北海道
10
54万円
九州
24
45.7万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
12
54.2万円
中国
14
70.3万円
四国
1
98万円

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XVとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  プレマシー
213.8万円295.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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