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ロードスターとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
28万円1000万円
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中古車相場 98万円230万円
アルファGTVの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS /NB8C1800cc/手動オープン/幌車/フロアオートマ/本革シート/純正アルミホイール/純正ナルディステアリング/LEDヘッドライト/禁煙車/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速マニュアル車 ハードトップ タイミングベルト/ウォーターポンプ/交換済み 社外15インチアルミ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ メモリーナビ フルグTV ブルートゥース

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 当店新規全塗装 NDロードスター48Tジルコンサンドメタリック テイン車高調 ワタナベ14インチアルミホイール専用ナット付 ドラレコ キーレス純正 Wエアバック ABS ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クラフテック製フロントバンパー  オートエグゼダウンサス マツダスピードサイドスポイラー RF用純正17インチAW レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル アラゴスタ車高調 社外マフラー トランクスポイラー 純正17インチアルミ フォグランプ タンレザーシート lPiNオーディオ ウェルカムランプ スペアキー ETC

    本体価格
    143.3万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V デジタルミラー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

関東
482
218.2万円
関西
191
257.8万円
東海
228
230.5万円
北海道
25
206.3万円
九州
122
220.3万円
東北
42
215.7万円
北陸・甲信越
46
223.9万円
中国
112
251.4万円
四国
46
187.7万円
地域別台数
関東
3
157.1万円
関西
3
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファGTV
249.5万円761.2万円 新車時価格 396.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1496~1997 排気量(cc) 1969~3179
131~200 最高出力(馬力) 150~240
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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