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ロードスターと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 780万円946万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 6速マニュアル車 ワンオーナー車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDライト

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション 純正ディスプレイオーディオ フルセグ ホワイトレザー RAYZ16AW ブレンボキャリパー BOSEサウンド 6速MT スマートシティブレーキ   レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター ETC バックモニター

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・地デジ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    245.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT 赤革シート BOSE バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ・ETC2.0・保証付き・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品 HKS車高調 ハイパーマックスGATESPEC・オートエクゼスポーツマフラー センターデュアル・リアアンダーパネル・ナイトスポーツ サブコン・G-MAX ブレーキパッド

    本体価格
    380万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ローダウン 新品ロンシャンXR4 新品タイヤ4本 新品MYトレンドフルタップ車高調 新品ナルディステアリング BOSEオーディオ エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    287万円

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    946万円

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    780万円

関東
476
215.7万円
関西
183
261.2万円
東海
201
214.1万円
北海道
21
204.6万円
九州
128
217.4万円
東北
52
225.4万円
北陸・甲信越
48
221.7万円
中国
106
241.4万円
四国
49
187.1万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
1
899万円
東海
1
946万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスターと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1496~1997 排気量(cc) 1742
131~200 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1264台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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