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ロードスターとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
92円1089.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1368万円4990万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ETC ナビ バックカメラ 新品ヘッドライト タイヤ4本新品

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT 社外AW パ

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC  ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 コンパーチブル 黒革シート BOSEサウンド 柿本改マフラー ダウンサス アドバンストカードキー 純正ナビ DVD CD ETC パドルシフト HID フォグ シートヒーター 16AW Tチェーン

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ABS 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    188.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 純正オーディオ リアクリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ブレンボキャリパー 純正16インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP クラシック・レーシング カスタム MC1 ブリサ ダックテール ハヤシレーシング アルミホイール レザー調シートカバー ナビ ETC 走行43000km 車検令和9年4月

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル車 ラジオデッキ LEDヘッドライト ETC プッシュスタート パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 運転席エアーバック 助手席エアーバック ワンオーナー車 キーレスエントリー

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ CD/DVD+フルセグTV スマートインETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト&アクセサリーランプ

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙車 6MT 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ ETC 社外マフラー BILSTEINダウンサス LEDライト 車検整備付き

    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    1390万円

関東
537
203.1万円
関西
184
213.9万円
東海
228
213.5万円
北海道
26
156.3万円
九州
155
203.1万円
東北
42
185.8万円
北陸・甲信越
54
242.8万円
中国
118
215.5万円
四国
46
180万円
地域別台数
関東
5
1386.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSヴォランテ
249.5万円761.2万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1496~1997 排気量(cc) 5935
131~200 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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