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ロードスターと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズツーリング
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 16万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 639
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ワンオーナー 電動オープン ナビTV

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/BSM/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ユーノス タコ足 社外アルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 社外マフラー オートエグゼサス 純正有

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS TEIN車高調 外エアクリ ナビ DTV 6MT

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 800台限定車専用カラーTEIN車高調BBSアルミ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速マニュアル車/RAYS16インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 6速MT ブラックチューンド 黒革シート

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ハードトップ付 車高調

    本体価格
    105.6万円

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    535万円

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    本体価格
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    89.9万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 BMW認定中古車 コンフォートP

    本体価格
    475万円

関東
451
192.3万円
関西
216
208.3万円
東海
257
204.7万円
北海道
21
175.1万円
九州
155
182.4万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
61
219万円
中国
116
232.4万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
301
286.4万円
関西
130
272.8万円
東海
75
241.7万円
北海道
11
206.8万円
九州
46
242.8万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
24
292.7万円
中国
27
319.4万円
四国
10
355.1万円

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3シリーズツーリングの中古車を探す

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ロードスターと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズツーリング
249.5万円375.3万円 新車時価格 494万円1116万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1994~2998
131~136 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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