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ロードスターと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズツーリング
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.9万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 611
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ シートH オートC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ Bカメラ MOMOステア 禁煙車

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 限定167台クラッシックレッド 6MT

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 社外15インチアルミ・マフラー

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC オートライト機能 CD/DVD BT ステリモ

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 後期 RECARO赤革バケット 専用オーナメント

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A パーティーレース用グレード

    本体価格
    186万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ/コンフォートアクセス

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート/ローダウン

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ベージュレザー ACC BSM LKAシートヒーター

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    180.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行5.8万/ナビ/ETC/カギ2本/記録簿/取説

    本体価格
    44.5万円

関東
510
199万円
関西
238
211.5万円
東海
237
207万円
北海道
15
164.1万円
九州
140
183.5万円
東北
39
196.6万円
北陸・甲信越
67
232.8万円
中国
105
223.5万円
四国
43
178.2万円
地域別台数
関東
258
273.7万円
関西
135
262.2万円
東海
85
221.4万円
北海道
6
225.2万円
九州
42
244.9万円
東北
20
183.4万円
北陸・甲信越
34
321.7万円
中国
19
314.5万円
四国
12
267.1万円

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ロードスターと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズツーリング
249.5万円368.3万円 新車時価格 494万円1116万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1995~2998
131~136 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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