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ロードスターと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション オートマ ナビ TV DVD CD ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ 純正16インチアルミ スマートキー オートエアコン シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ホワイトレザー

    本体価格
    191万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンエア BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ レーンアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT HID フォグ ストラーダナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 修復歴無し 走行3.1万km 禁煙車 6速マニュアル車 純正SDナビ Bluetooth 半革シート ブラインドスポットモニタ ETC シートヒーター アドバンストキー 車線逸脱警報

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 純正ナビ バックカメラ BSM 黒レザーシート ビルトインETC セーフティパッケージ シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 

    本体価格
    137万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC バックモニタ

    本体価格
    288.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション オートエグゼ車高調

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ロールケージ ビルシュタインショック 純正ENKEI製15inAW 純正マフラー BOSEスピーカー オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    104.8万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC ナビ TV

    本体価格
    80万円

関東
601
202.6万円
関西
189
221.9万円
東海
277
204.4万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.5万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ロードスターと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  1シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
131~200 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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